سیستم خط اصطکاک زمینی FDS

سیستم خط اصطکاک زمینی FDS

سیستم انتقال درایو اصطکاکی FDS یک سیستم انتقال هوشمند مناسب برای تولید خودکار انعطاف پذیر است.مکانیزم رانندگی به طور مستقل به عنوان یک واحد، با عملکرد پایدار و تعمیر و نگهداری راحت طراحی شده است.چیدمان فضای کل سیستم انعطاف پذیر است و نویز کم است.خطوط اصطکاک FDS را می توان به خطوط اصطکاک زمینی و خطوط اصطکاک هوا تقسیم کرد.

ویژگی های سیستم:

ظرفیت ذخیره سازی بدنه خط نسبتاً بزرگ است و سازگاری قوی با توقف تولید دارد

واحد تجهیزات نسبتاً ساده و نگهداری آسان است

بار سیستم کوچک است و عملکرد سبک و پایدار است

نوار نقاله اصطکاکی (FDS) نوعی انتقال است که از اصطکاک برای هدایت اجسام برای انتقال استفاده می کند.این یکی از روش های متداول حمل و نقل لجستیکی است.کاربرد نوار نقاله اصطکاکی در کارخانه خودروسازی انواع مختلفی از اشکال کاربرد ساختاری جدید دارد.شرکت ما دارای تعدادی فناوری ثبت اختراع در زمینه نوار نقاله های اصطکاکی است و در خط مقدم همتایان داخلی قرار دارد.

مقایسه با زنجیره انباشته و سیستم کشویی

1) میزان استفاده زیاد از فضا از آنجایی که از زنجیر استفاده نمی شود، زنجیره برگشتی خالی وجود ندارد که می تواند از فضای صفحه ساختمان کارخانه استفاده کامل کند.

2) طرح خط ساده است

طرح خط اصطکاک ساده است.سیستم چیدمان مسیر خط اصطکاک ساده است و هیچ مشکل سیم کشی مانند بازگشت زنجیر خالی وجود ندارد.

چیدمان خط اسکید پیچیده است و باید توسط تجهیزات کمکی مانند تخت غلتکی جک، انتقال زنجیر، انتقال ریل و غیره پشتیبانی شود.طرح زنجیره پشت به خالی باید هنگام سیم کشی زنجیره تجمع در نظر گرفته شود.

3) صدای کم

هیچ صدایی در اثر برخورد خط اصطکاک در حین کار وجود ندارد.با این حال، نویز ضربه زنجیر آکومولاتور در کار زیاد است، به خصوص زمانی که سرعت خط نقاله 12-18 متر در دقیقه باشد، نویز نسبتاً زیاد است که بر محیط کار کارگران تأثیر می گذارد.

4) سرعت انتقال بالا

سرعت انتقال خط اصطکاک را می توان با توجه به ضربان فرآیند در محدوده سرعت خط 0 تا 30 متر در دقیقه انتخاب کرد.

با این حال، سرعت انتقال زنجیره محصول فقط می تواند در محدوده سرعت خطی 0 تا 18 متر در دقیقه باشد.خطوط اصطکاک برای تولید در مقیاس بزرگ حلقه های فولادی در انبارهای سریع مناسب تر هستند.

با توجه به سرعت انتقال سریع خط اصطکاک، در مقایسه با زنجیره محصول، می تواند تعداد کل چرخ دستی ها یا پخش کننده ها را تحت همان فرض تولید حلقه های فولادی ذخیره کند.

5) مصرف کم انرژی

موتورهای هر دستگاه محرک خط اصطکاک عموماً دارای توان 01 تا 025 کیلووات هستند.با توجه به حالت کار رله، نیازی به کار همزمان همه موتورها نیست، بنابراین مصرف انرژی پایین است.

از آنجایی که محصول و زنجیره آزادسازی حالت عملکرد مداوم کل خط را اتخاذ می کند، مهم نیست که چند محصول انتقال دهنده در حال کار هستند، موتور پرقدرت باید به طور مداوم کار کند، بنابراین مصرف انرژی نسبتاً بالا است.

در نظر گرفتن همه جانبه استفاده از خطوط اصطکاک و زنجیره های انباشتگی می تواند 30 درصد در مصرف انرژی صرفه جویی کند.