مقدار تولیدی: | قابل مذاکره |
قیمت: | negotiable |
بسته بندی استاندارد: | بسته بندی شده با فیلم های پلاستیکی و بسته بندی با نوار |
دوره تحویل: | با توجه به نیاز مشتری |
روش پرداخت: | قابل مذاکره |
ظرفیت تامین: | ظرفیت تولید قوی |
خط مونتاژ داخلی
سیستم انتقال صفحه کشویی اصطکاکی در خط مونتاژ داخلی به طور گسترده در خطوط مختلف خودرو، ماشین آلات مهندسی و سایر خطوط تولید اتوماتیک استفاده می شود.مجهز به اتوماسیون بالا، عملکرد آسان، عملکرد پایدار و بی صدا است.با توجه به شرایط تولید، می توان آن را با تجهیزات انتقال زمینی برای تعیین بهترین جریان مواد ترکیب کرد، که عمدتا برای تکمیل مونتاژ داخلی و انتقال وظایف خودرو استفاده می شود.بخش های اصلی شامل واحد سریع، واحد انتقالی، واحد فرآیند محور، صفحه کشویی، بالابر صفحه کشویی و میز چرخش صفحه کشویی است.
به عنوان آخرین حلقه در فرآیند تولید یک خط تولید خودکار خودرو، نحوه برنامه ریزی یک کارخانه جدید سبز، کارآمد و هوشمند موضوع مهمی برای طراحان فرآیند است.این مقاله بر روی این موضوع تمرکز میکند که چه جنبههایی میتوانند محصولاتی با سطح بالا، کم آلودگی، سازگار با محیط زیست، کاملاً کاربردی، اقتصادی و کاربردی تولید کنند و کارگاه معیار را به طور معقولی ترتیب میدهد.
2. تقسیم کار
با توجه به ویژگی های ساختار محصول و الزامات فرآیند، سیستم تولید به پنج بخش زیر تقسیم می شود:
(1) بخش پشتیبانی: مسئول نگهداری موقت، پشتیبانی و توزیع اسناد برون سپاری است.
(2) بخش داخلی: مسئول مونتاژ فرعی مونتاژ داخلی بدنه و قطعات مرتبط، مانند مونتاژ پانل ابزار، مونتاژ فرعی درب، مونتاژ فرعی شیشه و غیره.
(3) بخش شاسی: مسئول مونتاژ خط لوله، مونتاژ نیرو، مونتاژ محور جلو و عقب، مونتاژ بدنه و مونتاژ فرعی اجزای شاسی.
(4) بخش مونتاژ: مسئول مونتاژ نهایی وسیله نقلیه، سوخت گیری و تنظیم شکاف بین در و ورق فلز است.
(5) بخش بازرسی: مسئول ایمنی خودرو، تست عملکرد حفاظت از محیط زیست و عیب یابی قبل از خروج از کارخانه است.
مقدار تولیدی: | قابل مذاکره |
قیمت: | negotiable |
بسته بندی استاندارد: | بسته بندی شده با فیلم های پلاستیکی و بسته بندی با نوار |
دوره تحویل: | با توجه به نیاز مشتری |
روش پرداخت: | قابل مذاکره |
ظرفیت تامین: | ظرفیت تولید قوی |
خط مونتاژ داخلی
سیستم انتقال صفحه کشویی اصطکاکی در خط مونتاژ داخلی به طور گسترده در خطوط مختلف خودرو، ماشین آلات مهندسی و سایر خطوط تولید اتوماتیک استفاده می شود.مجهز به اتوماسیون بالا، عملکرد آسان، عملکرد پایدار و بی صدا است.با توجه به شرایط تولید، می توان آن را با تجهیزات انتقال زمینی برای تعیین بهترین جریان مواد ترکیب کرد، که عمدتا برای تکمیل مونتاژ داخلی و انتقال وظایف خودرو استفاده می شود.بخش های اصلی شامل واحد سریع، واحد انتقالی، واحد فرآیند محور، صفحه کشویی، بالابر صفحه کشویی و میز چرخش صفحه کشویی است.
به عنوان آخرین حلقه در فرآیند تولید یک خط تولید خودکار خودرو، نحوه برنامه ریزی یک کارخانه جدید سبز، کارآمد و هوشمند موضوع مهمی برای طراحان فرآیند است.این مقاله بر روی این موضوع تمرکز میکند که چه جنبههایی میتوانند محصولاتی با سطح بالا، کم آلودگی، سازگار با محیط زیست، کاملاً کاربردی، اقتصادی و کاربردی تولید کنند و کارگاه معیار را به طور معقولی ترتیب میدهد.
2. تقسیم کار
با توجه به ویژگی های ساختار محصول و الزامات فرآیند، سیستم تولید به پنج بخش زیر تقسیم می شود:
(1) بخش پشتیبانی: مسئول نگهداری موقت، پشتیبانی و توزیع اسناد برون سپاری است.
(2) بخش داخلی: مسئول مونتاژ فرعی مونتاژ داخلی بدنه و قطعات مرتبط، مانند مونتاژ پانل ابزار، مونتاژ فرعی درب، مونتاژ فرعی شیشه و غیره.
(3) بخش شاسی: مسئول مونتاژ خط لوله، مونتاژ نیرو، مونتاژ محور جلو و عقب، مونتاژ بدنه و مونتاژ فرعی اجزای شاسی.
(4) بخش مونتاژ: مسئول مونتاژ نهایی وسیله نقلیه، سوخت گیری و تنظیم شکاف بین در و ورق فلز است.
(5) بخش بازرسی: مسئول ایمنی خودرو، تست عملکرد حفاظت از محیط زیست و عیب یابی قبل از خروج از کارخانه است.