مقدار تولیدی: | قابل مذاکره |
قیمت: | negotiable |
بسته بندی استاندارد: | بسته بندی شده با فیلم های پلاستیکی و بسته بندی با نوار |
دوره تحویل: | با توجه به نیاز مشتری |
روش پرداخت: | قابل مذاکره |
ظرفیت تامین: | ظرفیت تولید قوی |
خط اصلی جوشکاری
خط اصلی جوش بدنه خودرو از قاب، روکش موتور، روکش صندوق عقب و مجموعه جوش درب ها تشکیل شده است.در حالی که ساختار قاب از مجموعه جوش کف، بلندتر جلو در سمت چپ و راست و مجموعه محفظه چرخ، مجموعه جوش سمت چپ و راست، مجموعه جوش جلو، تخته سد عقب، بلندتر در سمت چپ و راست و مجموعه محفظه چرخ عقب و مونتاژ جوش عقب.
خط تولید جوش بدنه خودرو یکی از خطوط تولید مهم در فرآیند تولید خودرو، مینی بوس و سایر مدل ها می باشد.از منظر تاریخ توسعه صنعت خودرو، خط جوش بدنه خطوط جوش دستی را در دهههای 1950 و 1960 تا جوشکاری سفت و سخت خودکار در دهه 1970 تجربه کرده است.خط مونتاژ - مرحله خط مونتاژ جوشکاری انعطاف پذیر رباتیک پس از دهه 1980.
تا آنجا که به هر خط جوشکاری مربوط می شود، از فرآیند جوشکاری، دستگاه انتقال، تجهیزات جوشکاری (مشعل جوش، ربات جوشکاری) تشکیل شده است.تا آنجا که به کل خط جوشکاری بدنه خودرو مربوط می شود، به طور کلی شامل خط مونتاژ دیوار جانبی بدنه، خط مونتاژ پوشش درب بدنه، خط مونتاژ کف، خط اصلی جوش بدنه و غیره می شود (هنوز خلاصه کاملی وجود ندارد).هر قسمت دارای خطوط اصلی متناظر، خطوط فرعی، خطوط متقارن چپ و راست و جزایر مستقل است.با توجه به سرعت تولید مختلف، درجه اتوماسیون و روش های تولید، هر خط به چندین ایستگاه تقسیم می شود: هر ایستگاه به طور کلی از طریق یک دستگاه انتقال متصل می شود و هر ایستگاه مسئول تکمیل بخشی از کار است.
در مرحله اولیه توسعه خودرو، خطوط تولید مستقیم (خطوط تولید ساده شده از طریق نوع) عمدتا مورد استفاده قرار گرفت.در دهههای 1960 و 1970، خطوط تولید وسایل همراه بیشتر مورد استفاده قرار میگرفت، اما به دلیل اندازه بزرگ، ساختار پیچیده و اینرسی حرکتی زیاد وسایل همراه، درک کاستیهای تولید چند رقمی و استفاده پشتیبانی از آن دشوار است. روبات هابنابراین، در اواسط و اواخر دهه 1970، خودروسازان بزرگ خطوط تولید معمولی را بهبود بخشیدند.خط تولید از طریق نوع به این معنی است که دستگاه موقعیت یابی و گیره (فیکسچر) قطعه کار از دستگاه انتقال بین ایستگاه ها جدا می شود.خط جوش متقابل میله پشتیبانی بالابر یک خط تولید معمولی است.این خط تولید عمدتاً شامل قطعات زیر است: سیستم گیره و موقعیت یابی قطعه کار، دستگاه انتقال بین ایستگاه ها و سیستم بالابر میله انتقال.
مقدار تولیدی: | قابل مذاکره |
قیمت: | negotiable |
بسته بندی استاندارد: | بسته بندی شده با فیلم های پلاستیکی و بسته بندی با نوار |
دوره تحویل: | با توجه به نیاز مشتری |
روش پرداخت: | قابل مذاکره |
ظرفیت تامین: | ظرفیت تولید قوی |
خط اصلی جوشکاری
خط اصلی جوش بدنه خودرو از قاب، روکش موتور، روکش صندوق عقب و مجموعه جوش درب ها تشکیل شده است.در حالی که ساختار قاب از مجموعه جوش کف، بلندتر جلو در سمت چپ و راست و مجموعه محفظه چرخ، مجموعه جوش سمت چپ و راست، مجموعه جوش جلو، تخته سد عقب، بلندتر در سمت چپ و راست و مجموعه محفظه چرخ عقب و مونتاژ جوش عقب.
خط تولید جوش بدنه خودرو یکی از خطوط تولید مهم در فرآیند تولید خودرو، مینی بوس و سایر مدل ها می باشد.از منظر تاریخ توسعه صنعت خودرو، خط جوش بدنه خطوط جوش دستی را در دهههای 1950 و 1960 تا جوشکاری سفت و سخت خودکار در دهه 1970 تجربه کرده است.خط مونتاژ - مرحله خط مونتاژ جوشکاری انعطاف پذیر رباتیک پس از دهه 1980.
تا آنجا که به هر خط جوشکاری مربوط می شود، از فرآیند جوشکاری، دستگاه انتقال، تجهیزات جوشکاری (مشعل جوش، ربات جوشکاری) تشکیل شده است.تا آنجا که به کل خط جوشکاری بدنه خودرو مربوط می شود، به طور کلی شامل خط مونتاژ دیوار جانبی بدنه، خط مونتاژ پوشش درب بدنه، خط مونتاژ کف، خط اصلی جوش بدنه و غیره می شود (هنوز خلاصه کاملی وجود ندارد).هر قسمت دارای خطوط اصلی متناظر، خطوط فرعی، خطوط متقارن چپ و راست و جزایر مستقل است.با توجه به سرعت تولید مختلف، درجه اتوماسیون و روش های تولید، هر خط به چندین ایستگاه تقسیم می شود: هر ایستگاه به طور کلی از طریق یک دستگاه انتقال متصل می شود و هر ایستگاه مسئول تکمیل بخشی از کار است.
در مرحله اولیه توسعه خودرو، خطوط تولید مستقیم (خطوط تولید ساده شده از طریق نوع) عمدتا مورد استفاده قرار گرفت.در دهههای 1960 و 1970، خطوط تولید وسایل همراه بیشتر مورد استفاده قرار میگرفت، اما به دلیل اندازه بزرگ، ساختار پیچیده و اینرسی حرکتی زیاد وسایل همراه، درک کاستیهای تولید چند رقمی و استفاده پشتیبانی از آن دشوار است. روبات هابنابراین، در اواسط و اواخر دهه 1970، خودروسازان بزرگ خطوط تولید معمولی را بهبود بخشیدند.خط تولید از طریق نوع به این معنی است که دستگاه موقعیت یابی و گیره (فیکسچر) قطعه کار از دستگاه انتقال بین ایستگاه ها جدا می شود.خط جوش متقابل میله پشتیبانی بالابر یک خط تولید معمولی است.این خط تولید عمدتاً شامل قطعات زیر است: سیستم گیره و موقعیت یابی قطعه کار، دستگاه انتقال بین ایستگاه ها و سیستم بالابر میله انتقال.