پروژه ارتقاء اتوماسیون خط جانبی جوشکاری خودروهای آفرود B40 ZB20018-BAIC

پروژه ارتقاء اتوماسیون خط جانبی جوشکاری خودروی آفرود B40 ZB20018-BAIC

1. نام پروژه:

ZB20018_Beijing Automobile Group Co., Off-Road Vehicle Co., Ltd.

2. زمان پروژه:

راه اندازی از پیش یکپارچه در دسامبر 2020 و ورود تجهیزات در 18 ژانویه 2021.

3. محل پروژه

Beijing Shunyi BAIC Motor Vehicle Vehicle Co., Ltd.

4. معرفی پروژه:

مدل ها: مدل های B40L & B40V

ظرفیت: B40L: 17JPH;B40V: 15JPH

برنامه تولید: 250 روز تولید سالانه، 5 روز در هفته، 8 ساعت در روز، تک شیفت

تمپو: 190S/216S

نرخ فعال سازی: 90%

محدوده تامین: این پروژه یک پروژه کلید در دست است که طراحی، ساخت، حمل و نقل، نصب، راه اندازی، آموزش، خدمات همراه، خدمات پس از فروش را پوشش می دهد و اطلاعات فنی مربوطه را ارائه می دهد.پس از مذاکره، هر دو طرف با امضای این قرارداد فنی موافقت می کنند.یک خط جوش اتوماتیک B40 برای دو طرف چپ و راست جدید ساخته شده است و حمل و نقل EMS هوایی در محل و قسمت اصلی ابزار ثابت را روی زمین بازسازی کرده است.

5. فناوری اصلی:

1. سیستم سوئیچینگ صفحه گردان انعطاف پذیر استاندارد.

2. سیستم حفاظت ایمنی انسان و ماشین استاندارد؛

3. بر اساس استاندارد کنترل الکترونیکی Shuangjun که توسط SIEMENS SICAR ایجاد شده است.

4. بر اساس مشخصات برنامه و استانداردهای ایجاد شده توسط روبات های KUKA.

5. نوار نقاله استاندارد، میز کشویی، سیستم گیره لوله هشت ضلعی.

6. APC استاندارد، چسب، سیستم بازرسی بصری.

تجزیه و تحلیل ساختار و اصل کار دستگاه انتقال خط تولید جوش خودرو

با در نظر گرفتن دستگاه گیربکس مجموعه پانل جانبی خودرو به عنوان مثال، ساختار و اصل کار آن به طور مفصل در زیر تجزیه و تحلیل خواهد شد.

دستگاه انتقال خط مونتاژ پانل جانبی یک نوع وسیله نقلیه خاص از یک دستگاه میله متقابل چهار ایستگاهی استفاده می کند که می تواند حرکت افقی و عمودی را تحقق بخشد.تحلیل ساختار و عملکرد هر زیر مجموعه به شرح زیر است:

دستگاه رک سنکرون و دستگاه جک

اصل کار: سیلندر "دنده فعال" در دستگاه جک را به حرکت در می آورد تا از طریق "میله دنده استوانه ای فعال" بچرخد، در نتیجه "میله دنده استوانه ای متحرک" را به حرکت در می آورد و به طور غیرمستقیم "قاب جک" را فشار می دهد تا به سمت بالا حرکت کند و پایین، تحقق حرکت افقی به تبدیل حرکت عمودی به هدف بلند کردن آزادانه پانل کناری بدنه خودرو دست می یابد.علاوه بر این، قسمت 6 (سیلندر راهنمای پشتیبانی) در دستگاه قفسه سنکرون عمدتاً نقش هدایت و اطمینان از اینکه میله دنده استوانه ای فعال همیشه با چرخ دنده محرک در دستگاه جک متصل است را بازی می کند.قسمت 5 (آهن زاویه ضد چرخش) عمدتاً نقش جلوگیری از چرخ دنده استوانه ای فعال را ایفا می کند. نقش چرخش میله دنده.قسمت 1 (سیلندر رانش کمکی) در دستگاه جک عمدتاً نقش رانش حرکت عمودی را یکسان می کند.