S111 Bodyside Welding Line

خط جوش بدنه S111

معرفی پروژه: خط جوش اتوماتیک دیوار جانبی S111.دو مدل، سمت چپ و راست در یک خط، 30JPH، 26 ربات.

تا آنجا که به هر خط جوشکاری مربوط می شود، از فرآیند جوشکاری، دستگاه انتقال، تجهیزات جوشکاری (مشعل جوش، ربات جوشکاری) تشکیل شده است.تا آنجا که به کل خط جوشکاری بدنه خودرو مربوط می شود، به طور کلی شامل خط مونتاژ دیوار جانبی بدنه، خط مونتاژ پوشش درب بدنه، خط مونتاژ کف، خط اصلی جوش بدنه و غیره می شود (هنوز خلاصه کاملی وجود ندارد).هر قسمت دارای خطوط اصلی متناظر، خطوط فرعی، خطوط متقارن چپ و راست و جزایر مستقل است.با توجه به سرعت تولید مختلف، درجه اتوماسیون و روش های تولید، هر خط به چندین ایستگاه تقسیم می شود: هر ایستگاه به طور کلی از طریق یک دستگاه انتقال متصل می شود و هر ایستگاه مسئول تکمیل بخشی از کار است.

خط تولید اتوماتیک برای یک وسیله نقلیه

شکل معمولی خط تولید در شکل 5 نشان داده شده است. به طور کلی از وسایل ثابت مخصوص استفاده می کند و با دستکاری کننده ها برای جوشکاری و مونتاژ خودکار همکاری می کند.مواد به طور خودکار توسط جرثقیل ها حمل و نقل می شوند و ماشین های رفت و برگشتی اغلب برای حمل و نقل محصول بین هر ایستگاه استفاده می شود.این با راندمان تولید بالا، درجه بالایی از اتوماسیون و کیفیت پایدار مشخص می شود، اما هنوز هم یک خط تولید تک گونه است.

تجزیه و تحلیل ساختار و اصل کار دستگاه انتقال خط تولید جوش خودرو.

با در نظر گرفتن دستگاه گیربکس مجموعه پانل جانبی خودرو به عنوان مثال، ساختار و اصل کار آن به طور مفصل در زیر تجزیه و تحلیل خواهد شد.

دستگاه انتقال خط مونتاژ پانل جانبی یک نوع وسیله نقلیه خاص از یک دستگاه میله متقابل چهار ایستگاهی استفاده می کند که می تواند حرکت افقی و عمودی را تحقق بخشد.ساختار و عملکرد هر زیر مجموعه به شرح زیر تجزیه و تحلیل می شود:

دستگاه رک سنکرون و دستگاه جک

اصل کار: سیلندر "دنده فعال" در دستگاه جک را به حرکت در می آورد تا از طریق "میله دنده استوانه ای فعال" بچرخد، در نتیجه "میله دنده استوانه ای متحرک" را به حرکت در می آورد و به طور غیرمستقیم "قاب جک" را فشار می دهد تا به سمت بالا حرکت کند و پایین، تحقق حرکت افقی به تبدیل حرکت عمودی به هدف بلند کردن آزادانه پانل کناری بدنه خودرو دست می یابد.علاوه بر این، قسمت 6 (سیلندر راهنمای پشتیبانی) در دستگاه قفسه سنکرون عمدتاً نقش هدایت و اطمینان از اینکه میله دنده استوانه ای فعال همیشه با چرخ دنده محرک در دستگاه جک متصل است را بازی می کند.قسمت 5 (آهن زاویه ضد چرخش) عمدتاً نقش جلوگیری از چرخ دنده استوانه ای فعال را ایفا می کند. نقش چرخش میله دنده.قسمت 1 (سیلندر رانش کمکی) در دستگاه جک عمدتاً نقش رانش حرکت عمودی را یکسان می کند.