در سراسر پروژه خط تولید جوش اتوماتیک خودرو D7

در سراسر پروژه خط تولید جوش اتوماتیک خودرو D7

1. نام پروژه

در سراسر پروژه خط تولید جوش اتوماتیک خودرو D7

2. زمان اجرای پروژه

2018.3

3. معرفی پروژه

مدل ها: 4 مدل خطی

ظرفیت: 20 JPH

ربات: کاوازاکی

تعداد: 8 ست

روش انتقال خط اصلی: لغزش تخت غلتکی

فرم فوقانی ویژه: برداشتن (دیوار جلو/پوشش بالا)

4. فناوری هسته

تجزیه و تحلیل مستقل SE، برنامه ریزی مستقل از کل خط

به عنوان یکی از چهار فرآیند اصلی در صنعت خودرو، فرآیند جوشکاری بدیهی است.این ماموریت مهم شکل دادن بدنه و ارائه یک قاب پشتیبان برای وسیله نقلیه را بر عهده دارد.علاوه بر حصول اطمینان از ظاهر و شکل، باید اطمینان حاصل شود که تمام قسمت های مونتاژ نهایی دقت نقطه نصب قطعات را دارند، بنابراین فرآیند آن بسیار پیچیده تر از سه فرآیند اصلی دیگر است.برنامه ریزی و چیدمان خط تولید نه تنها باید از جنبه های اطمینان دقیق، راندمان تولید، لجستیک توزیع و ذخیره سازی در نظر گرفته شود، بلکه توسط منطقه و ساختار کارخانه، شرایط موجود مانند رنگ آمیزی راهروها نیز محدود می شود.هیچ طرح چیدمان کاملی وجود ندارد، فقط مناسب ترین طرح چیدمان در حال حاضر وجود دارد.

تقسیم فرآیند و تعیین تعداد ایستگاه ها

بخش طراحی ساختار کلی محصول، نقشه ها و مسیرهای فرآیند را وارد می کند، محتوای فرآیند جوشکاری را تعریف می کند و سپس فرآیند را به یک ایستگاه تقسیم می کند.اصول زیر باید رعایت شود:

(1) جوش نقطه ای به طور کلی با توجه به میانگین زمان عملیات هر نقطه جوش 3 ثانیه محاسبه می شود.

(2) با توجه به انتشار کم گرد و غبار و راندمان کاری کم جوشکاری قوس الکتریکی، لازم است تا حد امکان غلیظ شود تا از پراکندگی جلوگیری شود.

(3) زمان عملیات بارگیری، برداشتن، بستن و باز کردن وسایل را می توان با توجه به تجربه گذشته تنظیم کرد.

(4) زمان کار موثر + زمان تحویل یک ایستگاه نباید بیشتر از زمان کار ایستگاه باشد.

(5) تلفات ایستگاه در ترتیبات انتقال باید در نظر گرفته شود.

روش تحویل مونتاژ پانل جانبی

بیشتر مجموعه دیوارهای جانبی متعلق به سطح ظاهری سطح A است که به کیفیت سطح بالایی نیاز دارد.بنابراین، روش انتقال آن نیاز به در نظر گرفتن راندمان انتقال دارد، اینکه آیا به موجودی نیاز دارد، منطقه طرح خط دیوار جانبی و سایر عوامل.می توان آن را به انتقال دیوار تک طرفه تقسیم کرد و دو نوع انتقال حمایتی برای هر دو طرف وجود دارد.

(1) انتقال دیوار جانبی تک

مزایا: هزینه کم، گیره و انتقال یکپارچه، بدون نیاز به راه اندازی پخش کننده و گیره به طور جداگانه.

معایب: 1: فقط یک مجموعه را می توان پس از اتمام کار برای حمل مونتاژ بعدی بازگرداند و ضربان آن کم است.2: موجودی بافری وجود ندارد، هنگامی که خط جانبی غیرعادی باشد، مستقیماً بر خاموش شدن کل خط تولید تأثیر می گذارد و جایی برای بافر وجود ندارد.3: پس از حمل و نقل دیوار جانبی، باید با فیکسچر چرخشی استفاده شود.

دامنه کاربرد: برای خطوط جوشکاری با سرعت نسبتاً کم قابل استفاده است و خطوط جانبی باید در دو طرف خط اصلی مرتب شوند و ایستگاه مونتاژ باید با فیکسچر فلیپ استفاده شود.

(2) حمایت از انتقال در هر دو طرف

مزایا: راندمان انتقال بالا، فرمول انعطاف پذیر موجودی بافر، و محدود نشدن با فاصله انتقال، انتخاب انعطاف پذیر وسایل ایستگاه مونتاژ.

معایب: باید با گیره های اتوماتیک یا ربات های چنگنده استفاده شود و هزینه آن بالاست.

دامنه کاربرد: مناسب برای خطوط تولید با درایت بالا، زمانی که منطقه کارگاه بزرگ است و خط جانبی از خط اصلی فاصله دارد.