سیستم کنترل الکتریکی

سیستم کنترل الکتریکی

کنترل الکتریکی مرکز سیستم تجهیزات است و سیستم کنترل الکتریکی دارای ویژگی های اتوماسیون اطلاعات هوشمند است.کل سیستم جمع‌آوری بی‌درنگ داده‌های نظارت، پیوند یکپارچه ارتباطات تجهیزات، اتوماسیون کاملاً یکپارچه و کتابچه راهنمای کاربر را متوجه می‌شود.با استفاده از آخرین فناوری برای بهینه سازی طراحی، سیستم تجهیزات "نظارت متمرکز و کنترل توزیع شده" را تحقق می بخشد.گسترش سیستم آسان است و توسعه تجهیزات در آینده ساده و راحت است.

به منظور اطمینان از قابلیت اطمینان سیستم، ما مارک های معروف خارجی را برای قطعات اصلی الکتریکی مانند سری زیمنس و AB برای سیستم های PLC و اتوبوس های میدانی انتخاب می کنیم.Turck، Kerui، Pepperl + Fuchs و مارک های دیگر برای اجزای حسگر.اشنایدر برای لوازم الکتریکی کم ولتاژ، فونیکس، امرون و غیره؛استفاده از قطعات با کیفیت بالا، پیشرفت و قابلیت اطمینان سیستم کنترل الکترونیکی را تضمین می کند و تضمینی برای تحقق اتوماسیون هوشمند صنعتی است.

مجموعه تجهیزات اصلی سیستم انتقال وظیفه اصلی سیستم کنترل کارگاه مونتاژ نهایی است.انواع مختلفی از محصولات مکانیکی و الکتریکی باید تحت همکاری تست و روش های تنظیم مکانیکی مونتاژ شوند.هدف از تنظیم و آزمایش تجهیزات مکانیکی اطمینان از یکپارچگی قطعات در کارگاه است، عملی بودن، تکمیل کل این سیستم بر اساس یک سیستم انتقال قابل اعتماد و موثر است.برای انجام مونتاژ کلی در فرآیند تولید نهایی خودروها، یک سیستم انتقال قوی به عنوان یک پایه محکم مورد نیاز است.سیستم انتقال یک سیستم کنترل در یک کارگاه تولید مونتاژ، درجه اتوماسیون عملیات مونتاژ خودرو را تعیین می کند.اگر می خواهید عملیات تولید مونتاژ خودرو در مقیاس بزرگ را انجام دهید و راندمان کار کلی کارگاه را بهبود بخشید، لازم است از پایداری سیستم انتقال کنترل در کارگاه تولید مونتاژ اطمینان حاصل کنید.یک خودرو را با توجه به ساختارش می توان به چهار قسمت تقسیم کرد که قسمت اصلی آن موتور است.به عنوان یک محصول صنعتی پیچیده، اجزای کوچک در قطعه نیاز به تقسیم بندی دارند.معمولاً مونتاژ در یک کارخانه شعبه جداگانه تولید می شود و پس از آن برای تکمیل کار مونتاژ به کارگاه مونتاژ نهایی منتقل می شود.قطعات یک کامیون سایز متوسط ​​را می توان به 500 نوع و 2500 قطعه کوچک تقسیم کرد، در حالی که قطعات یک ماشین کوچک بسیار بیشتر از تعداد قطعات و اجزای یک کامیون سایز متوسط ​​است.بنابراین، دشواری اجزای سیستم انتقال خط مونتاژ خودرو نیز به طور تصاعدی افزایش خواهد یافت.

فرآیند خاص سیستم انتقال.سیستم انتقال کنترل کارگاه مونتاژ نهایی می تواند پارامترهای عملیاتی اولیه را با ترمینال اصلی کنترل I/0 نمایش دهد.کاربر می تواند جدول تصویر نرخ ارتباط تنظیم شده را در بالا مشاهده کند و همچنین می تواند نرخ را در مورد بالا تغییر دهد.چنین سیستم انتقال کنترلی در کارگاه مونتاژ می تواند صحت داده ها را در شبکه کنترل کاملاً تضمین کند.دستگاه تحویل کتاب از نوع صفحه دو لاین می تواند شدت کار کارگران را تا حد زیادی کاهش دهد.کنترل و اشکال زدایی تجهیزات آنلاین دشوار است.باید از نظر سخت افزاری با برنامه تولید کارخانه مطابقت داشته باشد.چرخه مونتاژ و وزن قطعه کار نیز توسط مدل نوار نقاله انتخاب می شود.طراحی سیستم انتقال خط اول استاندارد و داخلی باید بر اساس داده های مرجع داده شده و وضعیت واقعی تنظیم شود.